El acelerado crecimiento del e-commerce ha llevado a las empresas a mejorar su capacidad de envíos a través de alianzas estratégicas y más puntos de recojo.
Desde el inicio del estado de emergencia, las grandes empresas de comercio han empezado a diversificar sus estrategias para capitalizar la creciente demanda online. La capacidad de delivery colapsó durante los primeros meses de la reactivación económica, lo que empujó a las empresas a buscar nuevas alternativas que les permitan reducir sus tiempos de entrega. A los envíos a domicilio se le han sumado recojos en malls, tiendas, estacionamientos y lockers. Asimismo, para agilizar sus procesos también han tenido que implementar diversos hubs de distribución en Lima, asegurar los stocks y formar alianzas con operadores logísticos que los apoyen en la última milla.
Al inicio de la cuarentena, la venta online se multiplicó por más de tres veces. Los supermercados, los retailers y los marketplaces no son los únicos que responden a la demanda, también se han posicionado nuevos jugadores, como Fazil y Cornershop. El acelerado crecimiento del e-commerce sorprendió a las empresas y rebasó su capacidad operativa, lo que ocasionó incumplimientos en los pedidos y en los tiempos de entrega. Las quejas de los consumidores suman más de 17,000, según Indecopi, que impuso plazos obligatorios a 13 empresas para que cumplan con las entregas o devuelvan el dinero. Hoy, todos los jugadores del mercado están enfocados en fortalecer este canal.
Ajustes necesarios:
Las empresas tendrán que aumentar más su capacidad de despacho y de procesamiento, si quieren consolidar sus ventas online. Una de las alternativas es tener hubs de distribución para atender un mayor número de pedidos; como Platanitos, quién utiliza las tiendas que no están abiertas como una opción ante la coyuntura.
Otro objetivo importante es el manejo eficiente de los inventarios. Linio ya almacena stock de algunos sellers, empresas que venden sus productos a través del marketplace. “Reduces tiempos de entrega y eliminas cualquier posibilidad de quiebre de stock”, asegura Katty Fernández, directora de operaciones de Linio. Hoy tienen inventario de tres empresas y la meta es llegar a 30 este año. Lumingo, por su lado, eliminó a las empresas que no cumplieron con las entregas y estableció penalidades, cuenta Víctor Vargas, su gerente general. Platanitos y Ripley también apuntan al mayor control de inventarios.
El delivery tradicional se verá reforzado a través de alianzas con operadores logísticos. “Hemos llegado a atender 5,000 pedidos al día, con más de 100 unidades de transporte”, comenta Tomás Moro, VP de Ransa. Estas alianzas no solo permiten tener flexibilidad ante los cambios de demanda, sino mantener un monitoreo y rastreo constante de los pedidos.
Los cambios que se están implementando para mejorar el servicio de e-commerce ya se reflejan en los tiempos de entrega. “Son definitivamente menores a los de antes”, asegura Daniel Falcón, CEO de Neo Consulting. Lumingo, por ejemplo, logró mejorar su ratio de entrega garantizada de 80% a 94%, cuenta Vargas. La carrera para capitalizar el boom del e-commerce comenzó con tropiezos en la última milla y ahora se acelera.
Fuente: El Comercio