El 13 de agosto, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) señaló que se sigue promoviendo las operaciones de transporte marítimo de cabotaje de puerto a puerto para fijar las rutas hacia el norte y sur del país.
Desde diciembre del 2019 hasta la actualidad, se han trasladado 700 toneladas de alambre galvanizado, abarrotes y alimento, en 34 contenedores, para las regiones de Piura, Arequipa y Moquegua.
La Dirección de Políticas y Normas de Transportes Acuático del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reportó que en lo que va del año se han realizado diez trayectos desde el puerto del Callao a diferentes terminales del país: Siete a Matarani y Arequipa; dos a Paita y Piura; y uno a Ilo (Moquegua).
Mensualmente, hay disponibilidad de frecuencia de naves para realizar tres cabotajes marítimos: dos a Ilo y uno a Matarani, con el fin de reactivar la economía y posicionar las exportaciones peruanas desde Callao hacia Bolivia. Empero, estas operaciones intervienen más agentes de la cadena logística del cabotaje, lo que contribuye a fortalecer la competitividad nacional.
Rumbo al sur
El 11 de agosto, el último traslado marítimo partió rumbo a Matarani, en Arequipa. La operación estuvo a cargo de la embarcación Cerinthus. Se trasladaron tres contenedores de la empresa Supermercados Peruanos con productos de aceite y detergente que servirán para el abastecimiento del sur del país.
El Director General de Políticas y regulación en Transporte Multinacional del MTC, Fernando Cerna, señaló que “el sector seguirá fomentando el cabotaje marítimo como alternativa de transporte, debido a que es seguro y constituye un sistema transparente, saludable y medio ambientalmente viable”.
Esta modalidad fomenta el desarrollo del transporte multimodal, disminuye la congestión en las carreteras, mejora la seguridad vial y ayuda al cuidado del medio ambiente, a comparación del transporte vía terrestre, que generaba sobrecostos.
Es importante mencionar que estos viajes marítimos se realizan cumpliendo todos los protocolos sanitarios para evitar la propagación del covid-19.
Fuente: logistica360.pe